在良多人眼裡，奔跑Smart隻是個脆而不堅的年夜玩具。還有良多人感到， Smart的操控和駕駛沒有一點樂趣，開起來一點也欠好玩，實在特性時髦、包養網玲瓏便捷等長處是它的造車理念，也就明白為什麼仍是有良多人城市購置，smart就像一罐可樂，你說它含糖量太高，說它沒有養分，說它的碳酸對身材欠好，可你就是愛好，不想戒失落，歷經20多年的故事還在持續。明天功課的配角就是這臺4包養網53-奔跑Smart0.9T。
第三代smart是與雷諾一起配合產品，所以smart 0.9T搭載的是包養網一臺來包養網自雷諾的Energy TCe 90動員機。該動員機采用全鋁材質打造，配有氣門包養網比較可變正時技巧。與良多小排量渦輪增壓動員機一樣，為瞭盡量減小渦輪遲滯景象，這臺Energy T包養網Ce 90動員機采用尺寸更小的低慣量渦輪增壓器。而渦輪增壓器也應用瞭電控式廢氣旁通閥來替換真空式旁通閥，目標是可以或許加倍精準地把持渦輪轉速。最年夜功率66千瓦（90馬力）/5500rpm，最年夜扭矩125包養價格ptt牛·米/2500rpm，傳動方面包養網VIP與之搭配的德國格特拉克（GETRAG）公司，型號為6DCT250的6速幹式雙聚散變速箱，代替瞭之前換擋抑揚很是明顯的AMT變速箱，雖說換擋連接的抑揚感還有，可是有不錯的改良。包養跟著自重的增添，現實駕駛中車子動力的遲滯加倍的明顯，加上換甜心寶貝包養網擋連接的抑揚，影響包養網瞭城市駕駛的溫馨性與機動性，為瞭能在平安范圍內拓展出這款車在國際更佳的動力與操控，一對必定制的刷ecu是個不錯的選項。
起首經由過程公用裝備停止全車的體系檢測，確保車輛處於安康狀況下優化進級，之後裝置路試的裝備，停止路試的log采集，為國外法式商供給最為真正的的車輛運轉參數，
最初經由過程包養網公用的Flash讀取裝備，讀動身念頭的把持體系讀出的法式、路試的log、車友的公道需求、車輛設置裝備擺設的油品等客不雅信息一並傳送給國外的法式商，確保法式包養感情優化的公道性。
&n包養價格pttbsp; 基礎每個想刷ecu的車主城市很關註，能否會延長動員機壽命。實包養網在，這是因為良多人對進級ecu的意思不睬解而招致，現實進級ecu的意思是法式優化，是依據包養網所搭配的動員停止法式甜心花園上的最佳調校，進步動員機的能效比。隻要在公道對的的范圍內調校ecu法式包養價格，是不會影響到動員機壽命的。打個比喻：就例如我們日常平凡用的電腦w7體系一樣，微軟公司不竭對w7體系停止不按期更換新的資料，實在就為瞭讓用戶在操縱w7體系時更平安，更便捷，操縱速率更流利。所以，我們會看到本身的w7體系會不按期的主動更換包養行情新的資料到最新版本包養意思。而ecu法式也就是相當於一個操縱體系，它是為動員機供給靠得住穩固的任務前提。調換一個優質版本法式會讓它任務更高效力。
全體的操縱在三個小時擺佈，定制優化的法式曾經植進動員機的電腦，經由過程公用的裝備檢測後長期包養再次停止路試的log采集，校正法式優化的公道性。
現實路試後果匯總如下：
一：經由過程定制優化，起步就能感到到車子加倍的輕巧，加快隨給隨有，加快感連續包養行情線性，之前低速以及急加快動力遲滯的景象獲得不錯改良；
包養價格 &nbs包養網pptp; 二：換擋加倍的積極平順，換擋連接加倍的流利，動力與操控的包養網進級全體的駕控加倍的線性；
三：聲浪加倍的消沉渾樸，奔跑SM包養ART刷ecu進級提動力改良換擋的性價比、平安性很是高。
俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不消，可是不克不及沒有”。刷ECU是今朝car 動力改裝方面最直接、最有用、最平安、最經濟的改裝方法。正統的ECU進級都樹立在car 各硬件完整可以蒙受的范圍內停止包養網的.對ECU的優化進級，是完整施展車子更精準的盤算，即加快ECU運算的速率，ECU進包養級後隻會進步引擎的熄滅效力，對引擎包養網不會有任何損害，同時還會增添駕駛樂趣，讓駕駛加倍有的放矢。